【滾珠絲桿副的噪聲處理】


　　當(dāng)滾珠絲桿副出現(xiàn)噪聲故障時(shí)，怎樣排除？


　　首先分析原因：


　　①潤(rùn)滑不良或螺母內(nèi)部有雜質(zhì)；


　?、跐L珠、螺母內(nèi)部滾道或螺桿滾道損壞；


　　③安裝不良；


　?、芙z杠同心度或圓跳過(guò)大或螺桿彎曲；


　　解決辦法：


　?、偎砷_(kāi)并旋出螺母兩端的防塵密封圈，在螺母注油孔注入黏度低于ISO32的潤(rùn)滑油（黏度越低越好）清洗螺母，在有效行程內(nèi)往復(fù)行走數(shù)次，然后注入黏度介于ISO32~68之間的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，往復(fù)行走數(shù)次，噪音無(wú)改善的執(zhí)行第二步驟。


　?、谇鍧嵅⒂^察螺桿滾道是否有損傷，沒(méi)有損傷可拆卸螺母，首先用供應(yīng)商提供的空心套（如果沒(méi)有可以車(chē)制一個(gè)外徑略小于螺桿小徑，內(nèi)徑略大于軸端外徑的空心套）套在軸端，然后慢慢旋出螺母，查看螺母滾珠循環(huán)圈兩端有無(wú)損傷，如果沒(méi)有，卸出滾珠（警告：若無(wú)經(jīng)驗(yàn)，不推薦嘗試），全面檢查螺母內(nèi)部滾道有無(wú)損傷，若沒(méi)有，裝好螺母后執(zhí)行第3步驟。


　?、壑匦聶z測(cè)和安裝滾珠絲杠與導(dǎo)向件的平行度以及絲杠端部軸承的安裝情況和兩端軸承安裝軸承端的同心度，用校直機(jī)校直螺桿，若噪音依舊，執(zhí)行第4步驟。


　?、芟蚬?yīng)商請(qǐng)求維修服務(wù)或向?qū)I(yè)人士咨詢(xún)。


　　【提高滾珠絲桿性能的措施】


　　高速加工是面向21世紀(jì)的一項(xiàng)高新技術(shù)，它以高效率、高精度和高表面質(zhì)量為基本特征，在航天航空、汽車(chē)工業(yè)、模具制造、光電工程和儀器儀表等行業(yè)中獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并已取得了重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分。


　　為了實(shí)現(xiàn)高速加工，首先要有高速數(shù)控機(jī)床。高速數(shù)控機(jī)床必須同時(shí)具有高速主軸系統(tǒng)和高速進(jìn)給系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)材料切削過(guò)程的高速化。為了實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給，國(guó)內(nèi)外有關(guān)制造廠商不斷采取措施，提高滾珠絲桿的高速性能。主要措施有：


　　1)適當(dāng)加大絲杠的轉(zhuǎn)速、導(dǎo)程和螺紋頭數(shù)。目前常用高導(dǎo)程滾珠絲杠名義直徑與導(dǎo)程的匹配為：40mm×20mm，50mm×25mm，50mm×30mm等，其進(jìn)給速度均可達(dá)到60m/min以上。為了提高滾珠絲杠的剛度和承載能力，大導(dǎo)程滾珠絲杠一般采用雙頭螺紋，以提高滾珠的有效承載圈數(shù)。


　　2)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，提高滾珠運(yùn)動(dòng)的流暢性。改進(jìn)滾珠循環(huán)反向裝置，優(yōu)化回珠槽的曲線參數(shù)，采用三維造型的導(dǎo)珠管和回珠器，真正做到沿著內(nèi)螺紋的導(dǎo)程角方向?qū)L珠引進(jìn)螺母體中，使?jié)L珠運(yùn)動(dòng)的方向與滾道相切而不是相交。這樣可把沖擊損耗和噪聲減至最小。


　　3)采用“空心強(qiáng)冷”技術(shù)。高速滾珠絲杠在運(yùn)行時(shí)由于摩擦產(chǎn)生高溫，造成絲杠的熱變形，直接影響高速機(jī)床的加工精度。采用“空心強(qiáng)冷”技術(shù)，就是將恒溫切削液通入空心絲杠的孔中，對(duì)滾珠絲杠進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，保持滾珠副溫度的恒定。這個(gè)措施是提高中、大型滾珠絲杠高速性能和工作精度的有效途徑。


　　4)對(duì)于大行程的高速進(jìn)給系統(tǒng)，可采用絲杠固定、螺母旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)方式。此時(shí)，螺母一邊轉(zhuǎn)動(dòng)、一邊沿固定的絲杠作軸向移動(dòng)，由于絲杠不動(dòng)，可避免受臨界轉(zhuǎn)速的限制，避免了細(xì)長(zhǎng)滾珠絲杠高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的種種問(wèn)題。螺母慣性小、運(yùn)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)速高。

　　5)進(jìn)一步提高滾珠絲杠的制造質(zhì)量。通過(guò)采用上述種種措施后，可在一定程度上克服傳統(tǒng)滾珠絲杠存在的一些問(wèn)題。日本和瑞士在滾珠絲杠高速化方面一直處于國(guó)際領(lǐng)先地位，其最大快速移動(dòng)速度可達(dá)60m/min，個(gè)別情況下甚至可達(dá)90m/min，加速度可達(dá)15m/s2。由于滾珠絲杠歷史悠久、工藝成熟、應(yīng)用廣泛、成本較低，因此在中等載荷、進(jìn)給速度要求并不十分高、行程范圍不太大(小于4～5m)的一般高速加工中心和其他經(jīng)濟(jì)型高速數(shù)控機(jī)床上仍然經(jīng)常被采用。

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